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第四十六章 又一个技术狂人 重生工业帝国

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试问这样一款就算是在十年之后,依旧能够称得上是优秀的发动机,金小强怎么能够放过呢?

其实一款发动机的好坏,不光是看这款发动机的排量,自重,采用什么材料,或者是能够释放出多大的功率之类。

一款发动机的好与坏,作为一个曾经有过十年从事汽车行业的经验的金小强看来,主要是要看它的性价比,以及市场和消费者,对他的认可度。

再有就是在各种条件的限制之下,这款发动机所有的综合指标。

比如这款斯柯达明锐所用的1.6升的发动机,在欧洲的排放标准下,它合格,而在合格的同时,他还能够在如此的低油耗下,在起步阶段能够提供充沛的动力,而且在长途行车当中,它能够稳定的运行工作,并且保持低油耗。

那么这就是一款绝对优秀的家用发动机,这样的发动机,也许那些喜欢一掷千金,购买豪车的大款,或者大老板们根本就看不上。

但是对于普通工薪阶层的爱车一族而言,这样的发动机,就绝对是经典之中的经典。

所以这款1.6升的有着大众血统的发动机,就成了金小强的第一个目标,目前的大众还沉浸在独霸天朝市场,躺在功劳簿上睡大觉的阶段。

而也正是之前的十年左右的时间里,大众在天朝闯出了口碑,并且也开始学着那些日本车,学会了对天朝消费者的心理分析。

大众的管理者们,终于明白,在天朝人们买车,不是买的实用,而是在买面子,买的是他们前面挂的那个VW的车头标。

于是大众在华的营销策略开始悄悄的改变了,车价不变,甚至还有所提升的情况之下,但是却在悄悄的减配。

而且一般在国外比较畅销的车型,或者是有领先发动机技术的汽车,就绝对不会引入天朝。

而对于和自己合作的天朝汽车企业,更是形成绝对的技术垄断,一丝一毫的技术都不转让。

可悲的是天朝的这些已经沦为了组装厂的车企们,根本就一点都不觉得可悲或者可耻,已经和大众所谓联合生产了十年的桑塔纳发动机用的螺栓,这时候居然还要从德国原装进口……

而早就研究明白了天朝消费者心理的日本汽车公司,这段时间已经开


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