阐述了自己的要求之后，就要求对方赶快拿出方案。
像这样的每年年产二十五万辆左右的汽车组焊接生产线，ABB集团也不知道为全世界的汽车生产商做过多少。
所以在听取了金小强的要求之后，对方很快就拿出了一套以前为萨博公司设计的机械人焊接线系统。
金小强一看，这套系统完全能够满足自己的要求，并且在之后还有很大的扩展和升级的余地。
主焊线一共20个工位，有23台到40台的机器人负责打洞，或者是焊接，车身合成系统是ABB公司的拿手绝活FEAMER系统的车身合成夹具。
在机械化流水线的电脑的操控下，这套系统能够自动完成，左侧，右侧围合成总成夹具，地板总成定位夹具，盖顶总成定位夹具四大部分的合拼。
而且机械人的操控十分精确，可以控制在0.2毫米之内，并且能够在10秒之内切换车型。
总之为了满足金小强，瑞典人并没有藏着掖着，可以说是把目前世界汽车制造企业的主流用具，全拿出来了。
金小强对对方的诚意，感觉非常满意，于是双方很快就签订了合同，这条生产线总共价格大概是一千五百万美元。
同样金小强也和对方签订了长期的供货合同，一旦要是有需要，对方必须按照目前的价格，提供等量的机械设备。
瑞典人赚了钱，当然对金小强很客气，而且金小强提出的要求，也并不算过分，谁让他们在报这个价格的时候，也同样是报的高价呢？
谁让现在的金小强在他们的眼里看来，就是个冤大头呢？
而与此同时，金小强还从ABB进口了一批给车子锟边的工具，瑞典人同样报价三百万美金，金小强价都不讲就直接拿下。
这年头美元虽然在贬值，可是在世界范围内而言，贬值的还不算是那么厉害，所以在欧洲这边还是相当有购买力的。
搞定了这些大概的合同之后，金小强又带着爱丽丝在欧洲转了一圈，比如还去了捷克，在哪里的斯柯达总部附近，购买了一套机器人打胶系统，还采买了很多其他的造车设备。
其实要说做精密机械，捷克人的手艺，其实并不比德国人差上多少，只不过因为这个
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