这款车现在已经成了很多车迷心目中期待的神车了，尤其是很多资深的爱车一族。
在欧美国度里，因为汽车文化比较发达，所以有些人对车的喜爱和研究也是非常的执着，这也就是为什么在天朝人眼里，有些索然无非的赛车比赛，在欧美却为什么那么盛行的原因。
在这些资深车迷的观念里，一款车的好坏，首先是他的性能，然后是他的外形，在之后就是价钱了。
像法拉利，保时捷这样的豪华跑车，固然是好，但是价格却也同样让人感觉高高在上。
而并不是所有的人，都有一个有钱的老爹，所以更加平民化的一些跑车，就在这些资深的车迷中相当的流行。
而且这些欧美车迷，一般都比较喜欢DIY，他们的动手改装能力，有一些人甚至不比那些专业改装的大师要差。
所以这也是日系的车为什么在欧美那么流行的原因，这和这些日系的车商们，推出的多款性能优异，价格却非常平民化，而且改装潜力巨大的轿跑车有着相当大的关系。
就比如日系车里面斯巴鲁这个品牌，他每年的产量不过一百来万辆，但是而且他们的产值更是被远远的抛出了世界车企的前十名开外。
但是在汽车行业内，只要你提起斯巴鲁的名字，却没人敢说自己不知道。
由此就可以看出斯巴鲁的名气和含金量，而斯巴鲁之所以能够做到这一点，正是因为他们推出的斯巴鲁impreza和斯巴鲁的翼豹系列，正是这两款性能优异，而且改装潜力巨大的轿跑车，给他们创下了良好的口碑。
而三菱也是如此，多年前三菱因为变速箱的问题，导致三菱的信誉在国际上受损巨大，所以三菱的年产量和销售，也因此受到了巨大的影响，在市场上被丰田和本田，还有其他车商打的落花流水，甚至就连现代这样的徒弟，都骑到了他的头上。
可是现在在汽车行业，却依旧没人敢轻视三菱，而原因也正是因为他们的EVO系列的平民轿跑车。
还有日产的号称东瀛战神的GTR，本田的两厢版的东瀛钢炮CIVIC，等等这些价格亲民，性能优异，改装潜力巨大的车型，正是这些日系车商精心打造出来的精品。
而在欧美国度，每当人
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