这次的车展可谓是众星云集，所有在汽车行业里但凡是能够叫得上名的车子，几乎全部来参加了这次展览。
大众去年推出的双离合概念车，今年终于被移植到了量产车上，新一代的量产型高尔夫R32，将会正式的在这次车展中亮相。
这款车将会是第一款搭载着双离合变速器的量产车，而售价方面，大众也是不含糊，直喊出了32200欧元的最低价，这价格绝对可以媲美宝马和奔驰的入门级了。
而且奥迪方面将会在今年的车展上推出，他们的拳头产品奥迪q7，而宝马的新款跑车z4也将会在这次车展中亮相。
日系车上除了本田带来了第八代思域，丰田带来了普锐斯，其他的厂商倒是没什么大大动作，而美国人则是因为一贯的高傲，并没有在这次车展中放出什么新车。
看来化们是打算把重头戏，留在明年初将会在底特律展开的底特律车展上。
毕竟要说到车展，就不得不说底特律车展，才是世界四大车展中的重头戏，毕竟美国是世界头号强国，哪里有着将近三个亿的消费能力非常强的人民，哪里是世界第一大汽车消费市场。
所以每年的法兰克福车展，其实对于很多汽车厂商来说，只不过是为第二年一月即将举行的底特律车展的一次预热而已。
有很多汽车制造商，并不会把真正的量产车，拿到法兰克福车展上来，而是等到底特律车展才会拿出来。
而这次金小强他们的心思，也不例外，之所以没有把君威和君越的车型带过来，而是带了概念车过来，就是未来到时候在美国市场上，在正式的让这两款车的量产车型正是亮相。
和金小强他们同在4号馆的还有大众，和宝马”和现代”还有一个利吉。
而的美和子的戴克则是和美国的车商，还有〖日〗本的车商等等被分在了另外一个展馆里”首先涌入到这个展馆的记者们，都分工明确，有的先去采访大众那边”有的先去了宝马那边，而有的更是直接来到了金小强的华阳动力这边。
有的大报社的人，更是财大气粗，直接派出了好几个报道小组，专门来对这几个车商进行同时采访”九位了在第一时间，掌握第一手资料。
在华阳的展台这
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