个体”！
【这就是，88万辆小推车31万担架自愿向前，毫无任何怨言，而几十年后，同样的名义下，不断的对‘同血同宗同胞’让利，每个县都开设了为其商业办事的部门，被斥责脑子有问题的原因。】
现在整个洛水，在西域道路体系上建设的三十万人的现代化物流体系，在战时依旧能稳定运行，甚至人员踊跃进入可能遭遇敌人火力打击的风险区，进行遥控无人机派送物资。这可不是卫铿洗脑洗得好！
在这数年内，对下属人员的文教、卫疗，还有衣食住行全部照顾，实质性地让其生活更好，这些在当时商私看来完全是不合格的投资，在战时就是巨大的资本（资本的本质就是信誉）。
当这个民生保障体系面临着外部的威胁时，整个洛水开办的新产业体系下的上千万人顿时迸发出了可怕的合力。
但是这些都有自己小家的小民们组成的集群，为一场“不受洛水控制的军事行动”买单，会造成什么样的后果呢？
卫铿短期内能用威望下达命令，但如果没有收益，那就会透支！
所谓亲兄弟明算账，卫铿和现在愿意听自己道理的人算账算得非常明。——卫铿：“谁说我不是商私，谁有我算的精，算的细？”
……
卫铿和白将军在网络中进行了对话，由于现在远程网络中还不是4g网络，而且双方都在战区，没有有线网，双方是类似于2g时代文字论坛的模式下进行对话（特色是对话框向下滚动）。双方敲键盘，确定了这次民间商务运输的道理！
在一行行滚动的文字中，并不是纯粹武人的卫铿，阐述了自己的主张。
首先，一切战时运输都是要钱的。如果没有钱，作为将军，在作战结束后，神州对一些区域的矿产原材料的拍卖上，要确保洛水集团能中标。当然，只要能中标，债务消除，该给将军的回扣，也会给的。‘该怎么做人’卫铿还是懂的。
嗯？这位白将军好像不懂这里面的弯弯绕？又或是惊讶，本应该是耿直武人的卫铿，为什么会这样。
对此，卫铿对他解释道：“如果不懂得和官僚体系打交道，在关键的时候，办关键的事情时，就会碰壁，这一仗打完后，我可能就会解甲归田，所以阁下
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