新修的站台，一排水泥墩子，安然和董青坐着窃窃私语，想到这个站台明天就要被拆掉，男孩只能摇头。这种公交站台，在十几年内被拆了又建，建好了又拆，虽说一次比一次新潮，可有这个必要吗？
和公交站台一样被反反复复折腾的还有面前的街道，六十年代修建的沥青街道显得有些残旧，斑斑驳驳的路面车辆走在上面略有起伏。街道两边的大树掩蔽了半个天空，也给城市带来了盎然的风景。
就是这条街，明年会被完全的改变，街道中间绿化隔离带将拆除，用绿色的铁制隔离网取代，道路两边的树木被砍光，路面全部铺成水泥。然后再过六七年，江南市换了一任领导之后，路中间的铁丝隔离网再次换回绿化带隔离，道路会被拓宽三米，人行道与之对应的被压缩三米。
再然后，安然记忆中最后的街道风景是，道路在2002年被恢复沥青路面，中间的绿化带再次被拆除，这次干脆不再架设隔离网，只是用油漆划上几条白线完事。道路两旁花费巨资购买成年的树木种植，只是到安然重生之前，这些树还不能恢复到从前被砍掉的大树那般浓郁。
二十年一个轮回，在修建修建再修建之后，从起点回到了终点。除了路面变新、街边的树木变小之外，找不到任何的区别??????
也许，一部分的就是这样产生的。
对于这种事情，重生前的安然只能是摇头之余叹息一声，作为一个小老百姓即使再不满又能怎样？即便是重生之后的他，也照样无可奈何。他既不是高官也不是显贵，没有能力对城市改造指手画脚。这是一个无解的谜题，明知道眼前的道路就浪费多少金钱最终打回原形，他也只能把这一切放在心里不言不语。
慢悠悠的公交车总算出现在眼帘，两节的长长车身通体绿色，不少地方油漆掉落露出里面灰色的壳。车子还没完全停下，拥挤在一起等车的人们就蜂拥上去堵住了前后车门。售票员的呵斥，拥挤中的呼叫，两个孩子静静的站在最后冷冷看着。
车门关紧，年纪超过二十岁的老爷车晃晃悠悠的开动起来。12路车通往新区，也是江南市最拥挤的公交线路之一。正赶上下班的高峰期，公交车里就像一个沙丁鱼罐头，人和人之间紧贴在一起。
幸好
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