也未尝不可。
运用七维技术下面施工并不会影响上面房屋相反施过工程后还能加固地基。里面的泥沙岩石也不是被挖出来而是把他们融化加固成空间壁。所以其实真正造好的轨道交通就如一条条空心的肠道悬浮列车就在这相对密封的肠道中高无声的行驶。
除了盘古星就是到时去往地球建立通往北极枢纽转运站的轨道交通也将采用这一模式。
在城内5o米以下是城内交通无论纵横几乎每隔两公里就有个轨道交通站台站台之上则是大型电梯和阶梯。地面上相隔五百米就有个直达电梯下到下面。因为下面已经挖空了而且都是相通的所以无论从哪里下到站台间都是很方便的。当然轨道防护是很严密的安全上不必担心都是经过林玲反复运算精心设计的。
城内轨道交通要小些载人也少些。站台与电梯之间基本都是休闲的设计原则上是不允许商品交易买卖的出现但是书籍报纸例外。这里有很多休闲空间是仿生环境都是地球上的植物如竹林等这能给移民们熟悉感。
城内交通再往下一百米也就是一百五十米处是城际轨道交通在城市范围内每十公里就有一个站台连通上面的城内轨道网这个站台倒是有点像华夏国前几年使用的地铁站了。不过使用的交通工具完全不一样运载量大无声悬浮行驶高从外表看的就是一个梭形形状。
这个星球的植物很强大根系很达一百米上下还是很保守了不过在建造的时候在加工层设了监测器一旦力量过有植物根系挤压就会报警摧毁该根系。
所有轨道交通内部长期都是***通明的每隔一段距离就有一个能源生器纯粹的使用聚变能就行了。
这是地下部分城市街道大多采用绿化设计只留个双车道铺设厚厚的钢骨水泥层几乎和地球上的没什么两样。沿路建立了垃圾分解系统无论污水还是雨水全部过滤分解。每栋房子前面同样也有类似的装置不过所有居民对于垃圾还必须仔细进行分类大小便自然是直接进入分解系统食物残渣菜叶也可以投入其中。但是工业制品是有严格要求的如果违反了处罚相当严重。这自然是为了保护盘古星人类不能再次毁掉一个“地球”了。
行车道之外除了点缀其间的房子有花有草有树木有时街道旁边拐个弯说不定有个小公园。
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